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UNATRAS LANCIA L\u2019ALLARME E SCRIVE AL GOVERNO: \u201cRISCHIO DI TENSIONI INCONTROLLATE\u201d<\/p>\n\n\n\n
Autotrasporto, monta la rabbia e il rincaro dei carburanti \u00e8 la goccia che potrebbe far traboccare il vaso. A<\/p>\n\n\n\n
lanciare l\u2019allarme sono le associazioni nazionali dell\u2019autotrasporto che, unite sotto la sigla Unatras, hanno<\/p>\n\n\n\n
scritto una lettera preoccupatissima al Governo, al quale chiedono di andare \u2018oltre l\u2019indifferenza\u2019 dando<\/p>\n\n\n\n
risposte concrete gi\u00e0 dall\u2019incontro fissato per il 17 febbraio prossimo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuello che si \u00e8 abbattuto sul mondo dell\u2019autotrasporto \u00e8 un ciclone spaventoso. Il malcontento \u00e8 diffuso<\/p>\n\n\n\n
nei territori tra le imprese e sta generando fenomeni di rabbia che rischiano di sfociare in proteste<\/p>\n\n\n\n
incontrollate\u201d, avvertono le associazioni.<\/p>\n\n\n\n
\u201cC\u2019\u00e8 il rischio concreto che sia pi\u00f9 conveniente spegnere i motori anzich\u00e9 continuare a viaggiare – spiega<\/p>\n\n\n\n
Unatras, che ha pi\u00f9 volte aperto al dialogo – Ora per\u00f2 la situazione \u00e8 allarmante. Tanto che la nostra<\/p>\n\n\n\n
Presidenza, al termine della riunione di questa mattina, ha deliberato lo svolgimento nelle prossime<\/p>\n\n\n\n
settimane di una serie di manifestazioni unitarie di autotrasportatori su diverse aree del territorio nazionale.<\/p>\n\n\n\n
Iniziative che, in assenza di impegni precisi da parte dell\u2019Esecutivo, non potranno che essere propedeutiche<\/p>\n\n\n\n
ad azioni di autotutela della categoria, non esclusa la proclamazione di un fermo dei servizi\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl settore \u00e8 fondamentale per l\u2019economia italiana: nel nostro Paese oltre l\u201980% delle merci viaggia su gomma,<\/p>\n\n\n\n
e i nostri mezzi nelle fasi peggiori della pandemia hanno continuato a viaggiare garantendo<\/p>\n\n\n\n
l’approvvigionamento dei beni primari\u201d, ricorda Unatras.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMigliaia di operatori sono da un anno e mezzo alle prese con il rincaro dei carburanti, che negli ultimi mesi<\/p>\n\n\n\n
ha viaggiato \u2018a mille\u2019 e non accenna a placarsi \u2013 spiegano le associazioni \u2013 Gli aumenti vertiginosi delle materie<\/p>\n\n\n\n
prime, di luce e gas, infatti riguardano anche il gasolio per autotrazione, che \u00e8 ancora largamente il<\/p>\n\n\n\n
carburante pi\u00f9 diffuso, ma anche l\u2019additivo AdBlue per i veicoli pi\u00f9 moderni e il GNL (gas naturale liquefatto).<\/p>\n\n\n\n
Parliamo di aumenti generalizzati di oltre il 25% in un anno, con maggiori costi per oltre 535 milioni di euro<\/p>\n\n\n\n
che l\u2019autotrasporto non riesce a ribaltare sui propri committenti e che finiscono per scaricarsi interamente<\/p>\n\n\n\n
sui gi\u00e0 risicati margini di profitto delle aziende\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Unatras chiede un intervento urgente che stemperi la tensione favorendo le condizioni per una soluzione dei<\/p>\n\n\n\n
problemi attraverso:<\/p>\n\n\n\n
\u2022 i provvedimenti economici di sostegno alla categoria, quali crediti di imposta per i maggiori costi sostenuti<\/p>\n\n\n\n
per i carburanti, attingendo dal \u2018tesoretto\u2019 che ha incassato il Fisco sull’Iva pagata per le accise;<\/p>\n\n\n\n
\u2022 la previsione di un meccanismo di adeguamento automatico per l’aumento del gasolio;<\/p>\n\n\n\n
\u2022 la ripubblicazione aggiornata da parte del MIMS dei costi di esercizio che gravano sugli autotrasportatori;<\/p>\n\n\n\n
\u2022 l\u2019apertura del tavolo di lavoro permanente sulle regole di settore, per un\u2019analisi approfondita che affronti<\/p>\n\n\n\n
in particolare l\u2019impatto delle nuove norme comunitarie in tema di accesso al mercato, le semplificazioni<\/p>\n\n\n\n
burocratiche e la revisione degli onerosi obblighi formativi per contrastare la carenza di conducenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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