Ci sono dati ufficiali completi, ma la registrazione \u00a0\u00a0degli arrivi delle navi fatta dall\u2019Avvisatore della torre blu del porto confermano che il Terminal della Calata Orlando dedicato ai rinfusi (TCO) sta lavorando a pieno ritmo, malgrado le problematiche delle materie prime \u201cpovere\u201d che angustia specialmente il settore delle piastrelle.<\/p>\n\n\n\n
Tira come sempre il cippato, cio\u00e8 il tritume di legno che alimenta la produzione dei pellets per le stufe : e continuano a tirare i materiali d\u2019escavo destinati alla Laviosa per le lettiere dei gatti , un business tutt\u2019altro che marginale nel comparto dei servizi agli animali domestici.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019\u00e8 molta attenzione adesso al piano di riorganizzazione delle aree varato con ordinanza congiunta tra l\u2019AdSP e la Capitaneria di Porto.<\/p>\n\n\n\n
Sul piano, come avevamo rilevato tre giorni fa, c\u2019\u00e8 stata una pronta correzione di una svista destinata all\u2019accosto 15, ma non riguarda il TCO: che invece sembra definitivamente destinato alla banchina Nord del Molo Italia, con una probabile estensione anche in area zona K.<\/p>\n\n\n\n
Si sta studiando da parte del management del TCO tempi e modalit\u00e0 di trasferimento nella nuova destinazione, con qualche problema per le aree di servizio, che sembrerebbero in totale inferiori a quelle attualmente disponibili sulla Orlando (33 mila mq contro meno di 30 mila per quelle nuove).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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