LIVORNO \u2013 Il superlavoro negli uffici, che impegna in chiave burocratica molto piano tempo dei lavori reali da svolgere, comincia a dare qualche frutto anche sul piano pratico.<\/p>\n\n\n\n
Nei giorni scorsi l\u2019AdSP labronica ha finalmente potuto attivare un \u201ccampo prova\u201d (3,5 milioni di euro) per il consolidamento delle colmate sulle quali sorgeranno i piazzali della Darsena Europa.<\/p>\n\n\n\n
E’attesa inoltre a breve la VIA ( Valutazione d’impatto Ambientale) che le attuali normative richiedono per il progetto. <\/p>\n\n\n\n
\u00c8 anche avviato il percorso per la bonifica bellica dell\u2019area, particolarmente sensibile in quanto i bombardamenti dell\u2019ultima guerra mondiale hanno colpito duramente la zona e si presume che i fondali fangosi costruiscano ancora pericolosi residuati.<\/p>\n\n\n\n
Gli uffici hanno anche lavorato per modificare il progetto in relazione all\u2019utilizzo dei materiali d\u2019escavo: che, come gi\u00e0 abbiamo scritto, dovevano servire ai ripascimenti delle spiagge a Nord del porto (costa pisana) ma sarebbero risultati non idonei dagli ultimi (per alcuni spetti contestati) esperimenti in laboratorio.<\/p>\n\n\n\n
Da qui la necessit\u00e0 di modificare il progetto della Darsena allargando la Vasca di colata a Nord e rivedendo il piano economico con una previsione di passare la spesa prevista da 450 a 500 milioni.<\/p>\n\n\n\n
A Palazzo Rosciano si sta anche lavorando su un altro delicato campo: il nodo stradale e ferroviario del Calambrone sul quale la Regione Toscana, per iniziativa dell\u2019assessore Stefano Baccelli e supporto del consigliere regionale Francesco Gazzetti ha aperto un tavolo tecnico \u2013 finanziario alla ricerca di una soluzione condivisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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