Cos\u00ec il presidente Barbera al tavolo promosso dal MIT: \u201cE serve l\u2019inclusione nei lavori usuranti\u201d<\/p>\n\n\n\n
Roma \u2013 \u201cPer innalzare ulteriormente gli standard di sicurezza sul lavoro all\u2019interno dei porti, vanno accelerati gli iter di coordinamento della normativa generale sulla sicurezza del lavoro con quella specificamente riferita alle operazioni portuali, di costituzione del fondo per l\u2019esodo anticipato e incluse alcune figure e professionali tra i lavori usuranti. Tutto questo in parallelo ad una formazione mirata a far comprendere la centralit\u00e0 e l\u2019importanza di un approccio comportamentale costantemente attento al rispetto di regole e procedure \u201d. Sono questi \u2013 in sintesi \u2013 i messaggi chiave veicolati da FISE Uniport nel corso del tavolo tecnico di lavoro convocato al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti sul tema della sicurezza del lavoro nei porti, a seguito degli incidenti mortali verificatisi nel mese di febbraio nei porti di Trieste e Civitavecchia.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019incontro, presieduto dal Vice Ministro Edoardo Rixi, ha visto la partecipazione delle Associazioni datoriali, delle organizzazioni sindacali e di rappresentanze del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali e del Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze. Nel corso del dibattito il Presidente Federico Barbera ha evidenziato come: \u201cIncidenti come quelli avvenuti di recente non possono che spingere le nostre imprese, che pure molto hanno gi\u00e0 fatto, a investire ulteriormente sulla sicurezza del lavoro all\u2019interno dei porti. Molto resta da fare soprattutto dal punto di vista normativo\u201d. \u201cGi\u00e0 da oggi \u2013 ha concluso il Presidente di FISE Uniport \u2013 la nostra associazione \u00e8 al lavoro per far avere quanto prima al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e a tutti i partecipanti al Tavolo tecnico un dettagliato pacchetto di proposte. La sicurezza non \u00e8 un optional ma \u00e8 un pre-requisito anche per le imprese\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fonte : shipmag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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