Il traghetto \u00e8 partito da Nansha (Guangzhou) e arriver\u00e0 in Italia a fine gennaio al porto di Livorno<\/p>\n\n\n\n
Nansha (Guangzhou) \u2013 Il gruppo Moby ha preso in consegna dal cantiere cinese Guangzhou Shipyard la Moby Legacy, il secondo traghetto di nuova generazione e nave gemella di Moby Fantasy, entrata a far parte della flotta a giugno 2023. La nave \u00e8 partita oggi, 27 dicembre, dalla Cina con il suo equipaggio guidato dal comandante, Massimo Pinsolo, e il suo arrivo in Italia \u00e8 previsto per fine gennaio al porto di Livorno. Alla cerimonia di consegna erano presenti, per Moby, Alessandro Onorato e Matteo Savelli, manager storico della famiglia Onorato.
Dopo un viaggio attraverso tre oceani e doppiando il Capo di Buona Speranza, giunger\u00e0 nel Mediterraneo dove entrer\u00e0 in servizio sulla rotta Livorno-Olbia accanto a Moby Fantasy nei primi mesi del 2024. Le due navi garantiranno cos\u00ec al gruppo Moby di aumentare sensibilmente la capacit\u00e0 verso la Sardegna.
Con i suoi 237 metri di lunghezza per 33 di larghezza e una stazza lorda di 69.500 tonnellate, la Moby Legacy, dopo la Moby Fantasy \u00e8, secondo il gruppo partecipato dalla Msc di Gianluigi Aponte, il secondo traghetto passeggeri pi\u00f9 grande finora costruito a livello mondiale, con una capacit\u00e0 di 3 mila passeggeri, 441 cabine, 400 poltrone e 3.800 metri lineari di carico rotabile pari a 1300 auto o 300 camion. La Moby Legacy pu\u00f2 viaggiare a una velocit\u00e0 di crociera di 23,5 nodi con punte di 25 nodi e una potenza del motore di 10,8 megawatt.
La nave \u00e8 dotata di tecnologie ambientali all\u2019avanguardia, \u00e8 predisposta per poter essere alimentata a Gnl (gas naturale liquefatto) ed \u00e8 dotata della possibilit\u00e0 di ricevere l\u2019alimentazione da terra assicurando emissioni zero in porto quando disponibili le strutture in banchina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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