HAIFA \u2013 ZIM ha firmato nei giorni scorsi un accordo decennale con Shell del valore di oltre un miliardo di dollari per la vendita e l\u2019acquisto di Gas Naturale Liquefatto (LNG) ad uso marino.<\/p>\n\n\n\n
Servir\u00e0 alla fornitura delle dieci navi della compagnia marittima israeliana in servizio o in costruzione, portacontainer a gas da 15 mila TEU che dovrebbero essere in servizio entro la fine del 2024, impiegate sulla rotta Asia-Stati Uniti trasportando merci dalla Cina e dalla Corea del Sud verso la costa orientale degli Stati Uniti e sui Caraibi.<\/p>\n\n\n\n
Come ha spiegato Eli Glickman, presidente e ceo di ZIM, l\u2019accordo di fornitura con Shell \u201cserve ad assicurare alla compagnia un prezzo del gas competitivo, garantendo un rifornimento di carburante ben pianificato e della massima qualit\u00e0. La nostra crescente flotta alimentata ad LNG consentir\u00e0 a ZIM di essere pi\u00f9 efficiente in termini di emissioni di carbonio e di costi, migliorando al contempo la nostra posizione competitiva, in particolare sul commercio strategico tra Asia e costa orientale degli Stati Uniti, consentendo ai clienti di ridurre la propria impronta di carbonio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Non si tratta solo di promesse. Da un anno circa la Sammy Ofer, la prima della sua flotta a utilizzare il GNL come carburante, ha iniziato a viaggiare, attraverso il Canale di Panama.<\/p>\n\n\n\n
La portacontainer \u00e8 stata la prima di dieci navi ordinate da Seaspan Corporation e noleggiate da ZIM. La nave ha la capacit\u00e0 di trasportare fino a 15.000 container e il suo nome rende omaggio al magnate delle spedizioni e filantropo israeliano Sammy Ofer.<\/p>\n\n\n\n
Dotata delle pi\u00f9 moderne tecnologie per garantire sicurezza, efficienza e affidabilit\u00e0, come le altre due battezzate di recente, la Neo-Panamax \u00e8 lunga 366 metri e larga 51. La ZIM Sammy Ofer ha un sistema di propulsione all\u2019avanguardia con una velocit\u00e0 massima di servizio di 22,5 nodi, un motore principale a doppia alimentazione da 46.000 kW a 80 giri\/min e un indice di efficienza energetica in grado di soddisfare i pi\u00f9 severi standard sulle emissioni.<\/p>\n\n\n\n
Fonte : La Gazzetta Marittima<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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