LIVORNO \u2013 Prima unit\u00e0 della classe Meraviglia Plus di MSC, la grande nave da crociera \u201cGrandiosa\u201d ha attaccato domenica sorsa alla banchina ad Alto Fondale per una delle soste pi\u00f9 significative della campagna crociere. Con una lunghezza di 331 metri e una potenzialit\u00e0 di oltre 6 mila croceristi (pi\u00f9 oltre duemila membri dell\u2019equipaggio) la nave tocca il porto labronico ogni domenica, in un tour che ovviamente conta sul fascino delle citt\u00e0 d\u2019arte toscane. A bordo in questa toccata aveva oltre 5 mila croceristi, a conferma di quanto noi le crociere sulle navi di alta qualit\u00e0 stiano attirando.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019approdo alla banchina ad Alto Fondale \u00e8 peraltro l\u2019unico possibile a questo splendido colosso, sia per Lem dimensioni sia per il pescaggio. Non \u00e8 certo una location felice, trattandosi di una banchina prettamente commerciale, su cui si affaccia quel simulacro di stazione marittima ricavato anni fa da un capannone della compagnia portuali. Per di pi\u00f9 questo \u00e8 il periodo in cui sulla retrostante banchina, la calata Orlando, ci sono grandi accumuli di scippato e di materiali di cava che spolvera. Infine, per carenza di spazi una parte del terminal autobus per trasferire i croceristi di tutte le navi in porto \u00e8 decentrata come sempre in piazza Grande lato portici del Pieroni. Insomma, come dicono a Livorno, un non piacevole \u201criesci\u201d.<\/p>\n\n\n\n
In questo quadro, c\u2019\u00e8 per\u00f2 un segnale di speranza sulla soluzione della decennale (o quasi) vertenza tra l\u2019AdSP e il raggruppamento (Onorato e Aponte( che ha vinto la gara per la stazione crociere affidata alla Porto 2000. Il grandioso progetto che si \u00e8 aggiudicato la gara, dall\u2019impegno di quasi cento m milioni di euro, \u00e8 fermo al palo per la nota, complessa e a volte poco comprensibile vertenza sulla \u201criserva\u201d o meno dei servizi passeggeri. Di recente il presidente dell\u2019AdSP Luciano Guerrieri ci ha confermato che siamo in dirittura d\u2019arrivo per un accordo, sulla base di un a proposta di conciliazione presentata dalla stessa AdSP. Dunque non ci resta che attendere, toccando ferro come scongiuro.<\/p>\n\n\n\n
Magari il ferro di quell\u2019antico cannone che si vede in primo piano nella foto in prima pagina, che una volta fungeva da bitta e che non sarebbe male recuperare come antica memoria ddi un grande e potente porto che fu.<\/p>\n\n\n\n
Fonte : La Gazzetta Marittima<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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